Polska znana jest z niezwykle restrykcyjnych przepisów, które dotyczą prędkości manewrowych dla towarów niebezpiecznych. Ciągle poprawiający się stan techniczny infrastruktury bocznicowej jest wciąż wolny, a maksymalne możliwe prędkości wynoszą 10 km/h, a w niektórych przypadkach nawet 5 km/h.
