Złom przygotowany w paczkach to niełatwy ładunek do przenoszenia. Jest on z jednej strony stosunkowo ciężki, z drugiej – jego niemałe rozmiary mogą utrudniać manipulację. Dalmec Polska – lider rynku manipulatorów – ma jednak ciekawą propozycję. 

W latach 2015–2022 PKP Cargo zakupiła łącznie 25 lokomotyw Vectron MS. Pierwsze 20 elektrowozów jest w regularnej eksploatacji, a kolejne 5 zostanie przekazane w pierwszym kwartale 2023 r. Po blisko 8 latach użytkowania pierwszych lokomotyw zbliża się czas pierwszej naprawy okresowej P4. Firma PKP Cargo zdecydowała się skorzystać z opcji umowy i zlecić polskiemu oddziałowi Siemens Mobility realizację rewizji dla pierwszych 12 pojazdów. 

W IV kwartale 2022 r. Grupa Azoty odnotowała ujemny wynik EBITDA. Największym obciążeniem dla skonsolidowanego wyniku EBITDA w IV kwartale był Segment Agro. W całym 2022 r. Grupa Azoty odnotowała skonsolidowane przychody ze sprzedaży na poziomie 24 658 mln zł oraz wynik EBITDA w wysokości 2 545 mln zł, osiągając marżę EBITDA na poziomie 10,3%. 

Seco/Vacuum, spółka z Grupy Seco/Warwick, z okazji piątych urodzin podarowała sobie prezent w postaci nowych przestrzeni biurowych i produkcyjnych. Nowa lokalizacja otwiera przed spółką szereg możliwości.

Grupa Orlen sfinalizowała połączenie z Grupą Lotos, umacniając tym samym wiodącą rolę w branży paliwowo-energetycznej w Europie Środkowo-Wschodniej. Ostatnim krokiem, który udało się z sukcesem zrealizować, była rejestracja połączenia przez Sąd Rejonowy w Łodzi. Połączenie otwiera drogę do uwolnienia synergii wynikających z wykorzystania potencjału dwóch firm. Bezpośrednim efektem fuzji PKN Orlen i Grupy Lotos będzie zwiększenie nakładów na inwestycje, przyspieszenie w realizacji najbardziej dochodowych projektów, większa niezależność energetyczna Polski i stabilne dostawy paliw dla wszystkich klientów.

W dniach 12–13 października odbyły się „EIC Procurers Days with Grupa Azoty” – wydarzenie organizowane przez Europejską Radę ds. Innowacyjności dla Grupy Azoty. W trakcie dwudniowych spotkań przedstawiciele Grupy Azoty spotkali się z europejskimi firmami, które przedstawiły innowacyjne rozwiązania z potencjałem do wdrożenia w Grupie.

Rada Nadzorcza miedziowego giganta wybrała nowego szefa spółki. Tomasz Zdzikot, dotychczasowy wiceprezes KGHM ds. rozwoju, został prezesem KGHM Polska Miedź SA. Tomasz Zdzikot od września tego roku pełnił funkcję wiceprezesa zarządu do spraw rozwoju, a od października pełnił również obowiązki prezesa zarządu KGHM.

Dbanie o dobrą kondycję parku maszynowego przy jednoczesnej konieczności nadzorowania setek innych aspektów działania biznesu może się okazać jednym z tych zadań, które zawsze zostawia się na tzw. wolną chwilę, co w praktyce oznacza, że jakiekolwiek zmiany wprowadza się dopiero, gdy jest już na nie za późno. Sprawdź, co zrobić, by park maszynowy w Twojej firmie był efektywny i dobrze zarządzany!

W grudniu 2022 r., inflacja drugi miesiąc z rzędu zwalniając, wyniosła 16,6% w ujęciu rocznym. Wynagrodzenia w przedsiębiorstwach zatrudniających przynajmniej 10 osób wzrosły o 10,3%. Jeszcze trudniejsza jest sytuacja w mikrofirmach i sferze budżetowej. Dodatkowo presję na wzrost płac podbija rosnąca płaca minimalna. Zdaniem Jacka Męciny z Konfederacji Lewiatan firmy średnio są w stanie zaakceptować podwyżki płac rzędu 10–13%. Wyższe wiązałyby się z koniecznością zwolnień.

Złom przygotowany w paczkach to niełatwy ładunek do przenoszenia. Jest on z jednej strony stosunkowo ciężki, z drugiej – jego niemałe rozmiary mogą utrudniać manipulację. Dalmec Polska – lider rynku manipulatorów – ma jednak ciekawą propozycję. 

W latach 2015–2022 PKP Cargo zakupiła łącznie 25 lokomotyw Vectron MS. Pierwsze 20 elektrowozów jest w regularnej eksploatacji, a kolejne 5 zostanie przekazane w pierwszym kwartale 2023 r. Po blisko 8 latach użytkowania pierwszych lokomotyw zbliża się czas pierwszej naprawy okresowej P4. Firma PKP Cargo zdecydowała się skorzystać z opcji umowy i zlecić polskiemu oddziałowi Siemens Mobility realizację rewizji dla pierwszych 12 pojazdów. 

W IV kwartale 2022 r. Grupa Azoty odnotowała ujemny wynik EBITDA. Największym obciążeniem dla skonsolidowanego wyniku EBITDA w IV kwartale był Segment Agro. W całym 2022 r. Grupa Azoty odnotowała skonsolidowane przychody ze sprzedaży na poziomie 24 658 mln zł oraz wynik EBITDA w wysokości 2 545 mln zł, osiągając marżę EBITDA na poziomie 10,3%.