Wózki EXU-SF doskonale sprawdzają się tam, gdzie wymagana jest duża precyzja, zwrotność, dynamika oraz wytrzymałość czyli np. przy załadunku ramp wymiennych oraz pojazdów ciężarowych w nowoczesnych terminalach logistycznych. Kompaktowa budowa oraz opływowe kształty wózka zapewniają optymalny rozładunek towaru, a dwa alternatywne programy jazdy umożliwiają dopasowanie prędkości jazdy do określonych wymogów oraz potrzeb kierującego.
EXU-SF posiada dwa tryby jazdy: ECO i BOOST, w pierwszym silnik przyspiesza łagodniej przez co jest bardziej efektywny, drugi natomiast pozwala osiągnąć maksymalną wydajność jazdy przy jednoczesnej oszczędności energii.
Wózek EXU-SF jest seryjnie wyposażony w elastyczny i stopniowany układ kierowniczy, co gwarantuje precyzyjne poruszanie pojazdem. Operator może zarówno prowadzić wózek jak również skorzystać z platformy. Zamontowany w niej amortyzator pneumatyczny odciąża operatora, gdyż tłumi wstrząsy i drgania, powodowane w czasie pokonywania przeszkód. Dodatkową ochroną dla kierującego są zamontowane składane boczne barierki. Wózek jest przystosowany dla osób zarówno niskich jak i wysokich oraz prawo- i leworęcznych. Ergonomiczne rozmieszczenie przycisków umożliwia intuicyjną obsługę i jednoczesne uruchamianie różnych funkcji np. podnoszenie i jazdę.
Silny układ hydrauliczny wózka zapewnia szybkie podnoszenie oraz dużą wydajność przeładunku nawet przy maksymalnym obciążeniu. W celach bezpieczeństwa zamontowano dwa niezależne systemy hamowania. Hamowanie generatorowe uruchamia się poprzez zwolnienie lub cofnięcie przełącznika skrzydełkowego, natomiast hamowanie awaryjne za pomocą przycisku awaryjnego lub przez ustawienie dyszla w pozycji pionowej.
Sprawna eksploatacja wózka jest możliwa dzięki łatwodostępnemu akumulatorowi. Można go w prosty sposób ładować, konserwować czy napełniać. W trybie pracy dwu- lub trzyzmianowej baterię można wymienić za pomocą dźwigu lub opcjonalnie z wykorzystaniem stołu rolkowego (boczna wymiana).

www.still.pl