Za prace konstrukcyjne odpowiedzialne jest konsorcjum firm Strabag, TKT Engineering i Elektromontaż – Poznań.

– Dzisiaj stawiamy pierwsze elementy konstrukcyjne (podpory) pod hale produkcyjnomontażową. I musimy się z tym uporać do jesieni. Potem będziemy montować w niej maszyny i urządzenia. Nasz zespół projektowy plus wykonawcy i podwykonawcy pracują pełną parą. Nie ma czasu na relaks, bo zaraz potem stawiamy halę produkcyjną, która musi być gotowa do zimy – mówi Patrick Walz, szef projektu planowania i produkcji fabryki w Jaworze z ramienia Daimler AG, który regularnie wizytuje budowę.

W nowo powstającej hali zamontowane zostaną najnowocześniejsze, pracujące w systemie AGIPRO linie montażowe i obróbkowe zdolne do produkcji 600 tys. silników rocznie. Znajdą się tu również stanowiska do testowania silników na zimno i gorąco, powierzchnie logistyczne do konfekcjonowania koszyków z częściami oraz moduł do wysyłki gotowych produktów. W budynku odbywać się będzie także przed-montaż podzespołów.

– To ważny dzień dla całego zespołu i fabryki. Postawienie pierwszej podpory to oczywisty znak, że budowa na dobre wychodzi z ziemi, ale to dopiero początek – cała hala to 650 takich podpór – powiedziała Susanne Knittel-Ammerschuber, szefowa działu planowania i fabryk silników Daimler AG.

Budowa fabryki w Jaworze rozpoczęła się oficjalnym aktem wmurowania kamienia węgielnego w czerwcu 2017 r. Prace budowlane ruszyły kilka tygodni później, w sierpniu. W tym czasie zorganizowano zaplecze biurowe, uruchomiono przyłącza elektryczne i wodociągowe, ogrodzono zakład, przygotowano infrastrukturę zewnętrzną – docelowe drogi, parkingi i instalacje podziemne oraz wybudowano fundamenty największej hali produkcyjnej. Jej budowa wraz z przyległym budynkiem biurowym o łącznej powierzchni użytkowej 98,2 tys. mkw. potrwa do stycznia 2019 roku. Konsorcjum wykona ponadto niezbędne instalacje, w tym m.in. tryskaczową, hydrantową, gaszenia gazem, mechaniczną i elektryczną

Fabryka silników Mercedes-Benz w Jaworze w liczbach:

• Łączna suma inwestycji – ok. 500 mln euro
• Teren fabryki – ok. 50 hektarów
• Liczba miejsc pracy – ponad 500
• Zastosowanie idei „Przemysł 4.0“
• Zakład neutralny pod względem emisji CO2
• Rodzaje produkowanych silników – OM 654 (wysokoprężny) i M 254 (benzynowy)
• Łączna moc przerobowa – 600 tys. silników rocznie
• 3 linie montażowe w systemie AGIPRO
• Zastosowanie techniki NANOSLIDE w procesie obróbki
• Metraż hal – ponad 200 tys. m2

Źródło: Mercedes-Benz