Wraz ze wzrostem popytu branża wytwórcza będzie musiała polegać w coraz większym stopniu na solidnej i niezawodnej technologii napędowej, stanowiącej podstawę przyszłego rozwoju produkcji. Marcus Schneck, dyrektor generalny norelem, wyjaśnia, dlaczego inżynierowie i kierownicy zakładów muszą mieć pewność, że ich technologia napędowa jest odpowiednia do danego zastosowania, biorąc pod uwagę fakt, że przemysł wciąż ewoluuje w kierunku inteligentniejszych, bardziej ekologicznych i wydajniejszych procesów produkcyjnych.

Silniki elektryczne, jednofazowe i trójfazowe, mają proste zadanie. Zamieniają energię elektryczną na mechaniczną w postaci ruchu obrotowego wału. Jest to możliwe dzięki wykorzystaniu pola magnetycznego. Co oczywiste, w każdym z zależności od aplikacji, należy zastosować inne rozwiązanie umożliwiające wywołanie ruchu. W przemyśle najczęściej spotykane są asynchroniczne silniki trójfazowe, klatkowe lub pierścieniowe. Wynika to głównie z ich prostej budowy, łatwej obsługi oraz możliwości osiągania dużo większych mocy od silników jednofazowych. Znajdują one zastosowanie w kompresorach, tokarkach, frezarkach i wielu innych urządzeniach.

Elesa+Ganter rozszerza zakres elementów przeniesienia napędu i do swojej oferty wprowadza sprzęgła, które mają ułatwić konstruktorom projektowanie maszyn i urządzeń.

Dzięki modelowi MINI MC3, który należy do nowej serii ultrakompaktowych kontrolerów ruchu MC 3001, konstruktorzy mogą rozwiązać problemy z brakiem miejsca w zastosowaniach wymagających wysokiej dynamiki sterowania i wysokiej wydajności. Duża częstotliwość PWM i wbudowane modele termiczne chronią silnik przed przegrzaniem.

Amortyzatory przemysłowe mają do spełnienia ważne zadanie: redukują energię poruszających się mas w zautomatyzowanych systemach produkcji, zwiększając wydajność maszyn i urządzeń. W jaki sposób? Pokażemy to na czterech przykładach.

Firma Omron wprowadza na rynek serwonapędy z serii 1S z funkcją Motion Safety. Nowe funkcje zapewniają bezpieczeństwo operatorom maszyn, skracają czas rozruchu, minimalizują przestoje maszyny oraz straty w produkcji. Wpływa to na zwiększenie produktywności oraz zmniejszenie kosztów.

Znasz słabe i mocne strony swojej aplikacji, jednak w kwestii techniki napędowej wciąż potrzebujesz wsparcia? Szukasz prostego w obsłudze narzędzia do doboru napędu na podstawie danych z twojej aplikacji? Takie narzędzie oferuje SEW-Eurodrive. To sposób, by bardzo szybko otrzymać gotową propozycję napędu podczas procesu projektowania.

System We/Wy CPX-AP-I ze stopniem ochrony IP65/IP67 umożliwia łatwe zintegrowanie wydajnych modułów We/Wy oraz wysp zaworowych Festo z najpopularniejszymi systemami sterowania nadrzędnego PLC.

Jednostka napędowa MOVIMOT® advanced łączy silnik asynchroniczny z falownikiem w decentralną jednostkę napędową, którą można połączyć z każdą standardową przekładnią. Dodatkowo jednostka MOVIMOT® advanced może być użytkowana z każdą typową infrastrukturą bazującą na sieci Ethernet.

Oszczędność energii, brak przestojów, bezpieczeństwo ludzi i maszyn – to kwestie dominujące w projektowaniu nowoczesnych zakładów przemysłowych. Odpowiedzią na te wszystkie wyzwania są napędy pneumatyczne. Jest to technologia, która z przemysłem jest związana od wielu dekad, a jednak nadal wspiera przedsiębiorstwa w dążeniu do celów, jakie stawiają im współczesny rynek i regulacje prawne.

Elektryczna, niskonapięciowa stacja do półautomatycznej kontroli procesu rozwalcowywania rur w płytach wymienników ciepła została wyposażona w nową wersję sterownika F90/V5x.

Firma Wrazidło, działająca w branży metalowej i zajmująca się produkcją specjalistycznych narzędzi oraz budową maszyn dla przemysłu lotniczego i automotive, zastosowała modułowy system MOVI-C służący do automatyzacji produkcji. Wdrożono go w kalibrownicy Electra WR-K, wykorzystywanej do precyzyjnego formowania końcówek oraz zmiany średnicy obróbki rur i profili.

Dzięki idealnie zoptymalizowanym parametrom i interfejsom ogólna wydajność systemu składającego się z połączonych ze sobą kompaktowych, zintegrowanych i wysoko sprawnych rozwiązań od FAULHABER jest dużo wyższa.

Moduły liniowe to urządzenia kompaktowe, łączące bardzo wiele istotnych cech dotyczących przesuwu liniowego. Mają one większą sztywność i mogą przenosić znacznie większe obciążenia niż zwykłe prowadnice liniowe.

Amoniak stosowany jako paliwo do statków z silnikami elektrycznymi jest tak samo ekologiczny jak wodór, ale łatwiejszy i bezpieczniejszy w obsłudze.