Niemiecki producent jako pierwszy opracował napęd z magnesami ferrytowymi

Nowy napęd wykorzystuje magnesy ferrytowe zamiast neodymu i dysprozu, uważanych za niezbędne w wysokowydajnych silnikach. Chiny kontrolują niemal cały eksport tych pierwiastków i ostatnio zaostrzyły regulacje. Rozwiązanie ma znaczenie zarówno technologiczne, jak i strategiczne dla uniezależnienia produkcji.

Silnik zachowuje pełną wydajność przy niezmienionej przestrzeni montażowej. To przełom dla wind o wysokim momencie obrotowym. Firma złożyła już wniosek patentowy. Silnik wielkości 200 zadebiutuje na targach Interlift w Norymberdze. Rozszerzenie serii planowane jest na 2026 rok.

Innowacja może wpłynąć na całą branżę napędów elektrycznych, oferując alternatywę dla dotychczasowych rozwiązań.

Źródło: Ziehl-Abegg

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Napędy i sterowanie

Którą metodę sterowania silnikiem należy wybrać?

Postęp w automatyzacji procesów produkcyjnych spowodował nieustanne doskonalenie technik sterowania napędami elektrycznymi. Ich ewolucja nieodłącznie wiąże się ze strategią rozruchu i precyzyjnym sterowaniem prędkością obrotową silników elektrycznych.

Formowanie

Jeszcze bardziej wydajne i efektywne gięcie blachy

Prasy krawędziowe grają bardzo ważną rolę w wielu branżach przemysłowych, umożliwiając trwałe odkształcanie blachy. Maszyny te stale są rozwijane, żeby odpowiadały na rosnące wymagania ze strony rynku, które dotyczą precyzji, efektywności czy elastyczności procesów produkcyjnych.