Pierwsza bezsmarowa prowadnica rolkowa: drylin C dla płynnej regulacji

Pierwsza bezsmarowa prowadnica rolkowa igus

Dzięki nowej prowadnicy rolkowej drylin C, igus opracował system, który oferuje najlepsze właściwości eksploatacyjne i opiera się na całkowicie bezsmarowych powierzchniach bieżnych. Trzy rolki wykonane z wysokowydajnego tworzywa sztucznego umożliwiają płynną regulację ręczną, na przykład w inżynierii mechanicznej i projektowaniu wnętrz lub w terminalach samoobsługowych na lotniskach lub w supermarketach.

Firma igus wprowadza drylin C, pierwszy na rynku prowadnik rolkowy, który wykorzystuje trzecią, regulowaną rolkę, a tym samym umożliwia płynną i precyzyjną regulację przy minimalnych siłach operacyjnych. Może być stosowany wszędzie tam, gdzie drzwi i pokrywy muszą być przesuwane niezawodnie, cicho i łatwo — od zautomatyzowanych systemów toaletowych w pociągach po drzwi bezpieczeństwa w obrabiarkach.

Powiązane firmy

igus Polska Sp. z o.o.

Trzy rolki wykonane z wysokowydajnego tworzywa sztucznego

Oprócz dwóch stałych rolek, prowadnica rolkowa drylin C wykorzystuje trzecią rolkę, którą można regulować za pomocą śruby, tak aby zredukować luz. W przeciwieństwie do klasycznych prowadnic rolkowych, prowadnica liniowa drylin C wykorzystuje rolki wykonane z wysokowydajnego tworzywa sztucznego, które są wyjątkowo ciche i powodują jedynie niewielkie wibracje. Ruch obrotowy odbywa się za pośrednictwem łożyska kulkowego, co w połączeniu ze średnicą wałka pozwala na uzyskanie wyjątkowo niskiego współczynnika tarcia na poziomie µ = 0,05. Taka konstrukcja zapewnia uzyskanie niskich sił napędowych przy obciążeniu do 20 kg na wózek. Jednocześnie są one odporne na wstrząsy, wytrzymałe i pozwalają uzyskać całkowicie bezsmarowe powierzchnie robocze.

– Inni dostawcy używają metalowych rolek i dlatego potrzebują warstwy smaru wewnątrz szyny – wyjaśnia Kamil Niemyjski, Product Manager w dziale technologii liniowej i napędowej drylin w igus.

Kompaktowe szyny aluminiowe (szerokość i wysokość montażowa 30 mm) są anodowane na kolor srebrny lub czarny i wyróżniają się niską masą i wysoką wytrzymałością. Wózki wykonane z odlewu cynkowego sprawiają, że prowadnica rolkowa jest szczególnie opłacalna. Cała szyna prowadząca nie wymaga smarowania, ponieważ nie ma kontaktu metal-metal, dzięki czemu może być używana w środowiskach wymagających szczególnej higieny. Konstrukcja niewymagająca smarowania eliminuje potrzebę regularnej konserwacji i zwiększa niezawodność w codziennej pracy. Ponadto prowadnica rolkowa drylin C oferuje liczne opcje, takie jak ograniczniki położenia końcowego, uchwyty montażowe i zgarniacze.

Gięte profile dla większej swobody projektowania

Szczególną cechą prowadnika rolkowego drylin C jest fakt, że igus może zrealizować prawie każdy promień gięcia od 500 mm wzwyż. Dzięki temu seria ta jest odpowiednia do ręcznej regulacji, na przykład drzwi bezpieczeństwa w obrabiarkach, drzwi i rozwiązań przesuwnych na statkach i jachtach, a także do regulacji monitorów, wyświetlaczy i ekranów.

Prowadnica rolkowa oferuje również szeroki zakres zastosowań w sektorze mobilności, na przykład w systemach toalet bez barier w pociągach, które często są wyposażone w gięte drzwi przesuwne w celu zaoszczędzenia miejsca. 

– Możemy giąć prowadnice w promień zaczynający się od 500 mm i przesuwać po niej wózek z rolkami. Pozwala to na optymalne dostosowanie profili do warunków konstrukcyjnych. Napędy drzwi w pociągach lub samolotach również często nie są przystosowane do montażu w nich dużych, mocnych silników – mówi Kamil Niemyjski.

Dzięki prowadnicy rolkowej drylin C, igus zapewnia rozwiązanie, które nie tylko chroni silnik dzięki dobrym właściwościom roboczym, ale także pracuje cicho i sucho — zapewniając przyjemne doświadczenie użytkownika.

Źródło: igus

O Autorze

MM Magazyn Przemysłowy jest międzynarodową marką medialną należącą do holdingu Vogel Communications Group. W ramach marki MM Magazyn Przemysłowy wydawane jest czasopismo, prowadzony jest portal magazynprzemyslowy.pl oraz realizowana jest komunikacja (różnymi narzędziami marketingowymi) w przemysłowym sektorze B2B.

Tagi artykułu

MM Magazyn Przemysłowy 7–8/2026

Chcesz otrzymać nasze czasopismo?

Zamów prenumeratę