Autobusy napędzane silnikiem Diesla wciąż stanowią prawie 80% pojazdów we flotach polskich samorządów. Wymogi ustawy o elektromobilności powodują, że większość z nich prowadzi już szeroko zakrojone inwestycje w zeroemisyjny transport, które – według szacunków BGK – są warte łącznie blisko 1,5 mld zł. Zgodnie z przyjętą w 2018 r. ustawą o elektromobilności samorządy liczące co najmniej 50 tys. mieszkańców są zobowiązane, aby od 2028 r. korzystać we flotach lokalnego transportu zbiorowego z minimum 30% pojazdów zeroemisyjnych lub napędzanych biometanem.

Coraz większy problem mają samorządy z zagospodarowaniem dużych ilości odpadów komunalnych, których nie da się poddać recyklingowi i nie można składować. W całym systemie gospodarki odpadami w Polsce potrzebnych jest więcej instalacji, żeby rozwiązać problem zalewu śmieci, z którym borykają się gminy.

70% krajowego poboru wykorzystuje przemysł, zwłaszcza energetyka. Polska ma ograniczone zasoby wodne, więc konieczne jest prowadzenie racjonalnej gospodarki.

Z powodu zapowiadanego podniesienia kwoty wolnej od podatku do 8 tys. zł ucierpią samorządy.

Polskie samorządy są coraz bardziej przekonane do nowych technologii. Nic dziwnego, „inteligentne” miasta na całym świecie zapewniają mieszkańcom wygodę, oszczędność czasu i – co najważniejsze – bezpieczeństwo.