Przyczyną ponad połowy przedwczesnych uszkodzeń łożysk jest nieprawidłowe smarowanie. Bez odpowiedniego środka smarnego na ślizgowych, tocznych bądź zazębionych powierzchniach występuje tarcie wytwarzające ciepło, które prowadzi do zużycia elementu. Aby przedłużyć jego pracę, konieczny jest odpowiedni dobór smaru, który zależy od warunków pracy i ograniczeń układu łożyskowego.