Automatyczny magazyn porządkuje składowanie: materiał jest przechowywany pionowo, do każdej półki jest łatwy dostęp, a wózek widłowy nie musi już bez przerwy jeździć po hali. Na tym jednak sprawa się nie kończy, bo materiał trzeba jeszcze doprowadzić do miejsca, w którym zostanie wykorzystany.

Bez systemów przenoszenia i podawania nie ma mowy o płynnej pracy linii produkcyjnej. Surowiec trzeba dowieźć do stanowiska obróbczego, detal – precyzyjnie ustawić pod narzędzie, gotowy produkt – przetransportować między różnymi maszynami. Na każdym z tych etapów działa inna logika doboru technologii.

Coraz więcej firm sięga po rozwiązania, w których to towar wędruje do człowieka, a nie odwrotnie. Ta filozofia, znana jako goods-to-person, zmienia sposób organizacji pracy w magazynach i centrach dystrybucji.

Bez suwnic wiele nowoczesnych hal przemysłowych miałoby problemy z prawidłowym funkcjonowaniem. Montaż wielotonowych elementów maszyn czy załadunek i rozładunek ciężkich detali – to zadania, które suwnica wykonuje lepiej, szybciej i bezpieczniej niż jakiekolwiek inne urządzenie transportu bliskiego.

Dzięki nowym, zelektryfikowanym modułom do systemu transportowego TS 1 firma Bosch Rexroth oferuje większą elastyczność w projektowaniu linii transportu materiałów oraz dodatkowe funkcje zwiększające produktywność w procesach montażowych.

ABUS oferuje szeroką gamę suwnic pomostowych, które są dostosowane do zróżnicowanych warunków pracy i potrzeb transportu bliskiego w zakładach przemysłowych. Producent stawia na konstrukcje o wysokiej niezawodności i szerokich możliwościach konfiguracji.

Produkty muszą być dziś pakowane coraz szybciej i taniej, a indywidualne produkty oraz małe serie wymagają dużej elastyczności. Dzięki systemom przenośników łańcuchowych VarioFlow plus firma Bosch Rexroth dostarcza kluczowe komponenty umożliwiające elastyczny i ekonomiczny transport.

Linde Material Handling (MH) zastępuje swoją dotychczasową ofertę wózków elektrycznych 26 nowymi modelami wózków trzy- i czterokołowych o udźwigach od 1,0 do 2,0 ton.

Współczesne wózki widłowe to zaawansowane technologicznie urządzenia, które nadal się rozwijają, wspierając przedsiębiorstwa w prowadzeniu płynnych i bezpiecznych operacji logistycznych.

Dzięki autonomicznemu robotowi mobilnemu (AMR) ACTIVE Shuttle firmy Bosch Rexroth oraz autonomicznemu pojazdowi AGV A-MATE FreeLift firmy K.Hartwall, użytkownicy będą mieli do dyspozycji dwa różne roboty mobilne do realizacji różnych zadań.

Na targach Hannover Messe, łącząc prawdziwe eksponaty i wirtualną gigafabrykę, firma Bosch Rexroth zaprezentuje wybrane etapy procesu produkcji wysokowydajnych akumulatorów. Wychodząc z założenia najwyższej możliwej przepustowości, złożone strumienie wartości można doświadczyć na przykładzie montażu modułów okrągłych ogniw.

Elementy przenośników Elesa+Ganter umożliwiają tworzenie konstrukcji podporowych dla linii produkcyjnych w różnych sektorach przemysłowych, takich jak: transport butelek, opakowań oraz innych materiałów produkowanych w dużych seriach.

W ofercie Elesa+Ganter znajdują się różne typy kół i metalowych wsporników. Koła z poliuretanu, technopolimeru, gumy lub duroplastu są łączone ze stałym lub obrotowym wspornikiem płytowym, z lub bez hamulców.

Architektura produkcyjna SWAP-IT, opracowana przez konsorcjum Fraunhofera, jest już gotowa. Dzięki niej, wizja elastycznych, modułowych fabryk przyszłości staje się rzeczywistością.

Nowy raport Oliver Wyman "Elevating rail in Europe: technology upgrades for greener transport" analizuje, w jaki sposób zaawansowane technologie, takie jak MagRail, mogą stać się kluczem do przyszłości europejskiego transportu kolejowego.