Firma ISL − jako producent i integrator rozwiązań w zakresie automatyzacji systemów dla logistyki produkcji i magazynów − projektuje, konstruuje oraz wdraża maszyny i regały, które optymalizują procesy logistyczne, niezależnie od ich przepływów, formatów i masy.

Firma Elesa+Ganter od lat stosuje model biznesowy, w którym głównym założeniem jest dostarczanie produktów do klienta w 24 godziny. Nie byłoby to możliwe bez lokalnego magazynu, który zawsze dba o odpowiednie zapasy towaru.

Automatyzacja, rozwiązania przemysłu 4.0 oraz outsourcing to najczęstsze sposoby na optymalizację procesów logistycznych i produkcyjnych wskazane przez przedsiębiorców w corocznym badaniu przeprowadzonym przez Sanpro Synergy.

Logistyka wewnątrzzakładowa przedsiębiorstw produkcyjnych stoi przed wieloma nowymi wyzwaniami. Systemy transportu samojezdnego mogą zapewnić niezbędną elastyczność i przejrzystość. Wprowadzając ActiveShuttle, firma Bosch Rexroth wkracza w nową erę systemów transportu samojezdnego. System ten oferuje solidny, wydajny i w pełni zautomatyzowany transport ładunków do 260 kg. 

Jaki sposób transportu wewnętrznego wybrać? Jaka metoda kompletacji towarów jest najwydajniejsza i bezbłędna? I w końcu – jaka rola w tym świecie maszyn 4.0 pozostaje dla człowieka? Na te pytania można uzyskać odpowiedzi podczas tegorocznego Innovations for Logistics Industry na targach Modernlog. 

O tym, w jaki sposób automatyzacja, nowoczesne technologie komunikacji i inne rozwiązania kojarzone z czwartą rewolucją przemysłową wkraczają do logistyki, opowiadają przedstawiciele wybranych przedsiębiorstw.

Aby reagować płynnie na dynamikę przepływu towarów, logistykę wewnętrzną musi charakteryzować elastyczność, sprawność i balans. Te trzy umiejętności stanowią kluczową osnowę idei tegorocznego projektu Innovations for Logistics Industy (In4Log 2018) podczas targów ITM Polska 2018.

Przyszłościowy model pracy hali produkcyjnej i zintegrowanego z nią magazynu opierać się będzie na maszynach i systemach IT, które nimi sterują.