PKP Cargo SA zakończyło realizację programu zakupu lokomotyw wielosystemowych i wagonów do przewozów intermodalnych. Spółka otrzymała na ten cel dofinansowanie z funduszy unijnych. Spółka wzbogaciła swój tabor o pięć elektrycznych lokomotyw wielosystemowych i 220 wagonów.

Grupa Kapitałowa PKP Cargo opublikowała Raport Zrównoważonego Rozwoju za 2022 r., w którym ujawniła w sposób transparentny i kompleksowe dane niefinansowe. Punktem wyjścia do raportu były tematy wskazane jako istotne przez interesariuszy Grupy. Wśród nich znalazły się m.in. kwestie dotyczące pracowników, działań biznesowych, a także wpływu społecznego i środowiskowego. 

W latach 2015–2022 PKP Cargo zakupiła łącznie 25 lokomotyw Vectron MS. Pierwsze 20 elektrowozów jest w regularnej eksploatacji, a kolejne 5 zostanie przekazane w pierwszym kwartale 2023 r. Po blisko 8 latach użytkowania pierwszych lokomotyw zbliża się czas pierwszej naprawy okresowej P4. Firma PKP Cargo zdecydowała się skorzystać z opcji umowy i zlecić polskiemu oddziałowi Siemens Mobility realizację rewizji dla pierwszych 12 pojazdów. 

Specjalny pociąg, czyli nowoczesna lokomotywa Vectron, pokonała bez zatrzymania trasę z Chojnowa na Dolnym Śląsku do niemieckiej stacji Horka. Był to jej pierwszy przejazd w Polsce.

Wiceminister Witold Słowik wziął udział w uroczystym podpisaniu umów o dofinansowanie dla dwóch inwestycji realizowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Rada Nadzorcza PKP CARGO powołała trzech członków zarządu: Grzegorza Fingasa, Członka Zarządu ds. Handlowych, Jarosława Klasę, Członka Zarządu ds. Operacyjnych oraz Arkadiusza Olewnika, Członka Zarządu ds. Finansowych. Ich wybór poprzedziło postępowanie konkursowe, przeprowadzone przy wsparciu niezależnej firmy doradztwa personalnego. Zarząd w pełnym składzie będzie realizować ambitną strategię rozwoju PKP CARGO w Polsce i za granicą.

PKP Cargo będzie oferować nie tylko transport kolejowy towarów, lecz także przewozy drogowe bezpośrednio do odbiorcy. 

W I półroczu 2015 roku spółka PKP Cargo mimo nieco niższych przychodów odnotowała wyraźny wzrost zysków.

Negocjacje między zarządem PKP Cargo a związkami zawodowymi nie przyniosły rezultatów, dlatego władze przewoźnika jednostronnie zadecydowały o przyznaniu pracownikom podwyżek w wysokości 200 zł brutto do wynagrodzenia zasadniczego.

PKP Cargo jest największym w Polsce i drugim co do wielkości towarowym przewoźnikiem kolejowym w Europie.

Pod koniec lutego PKP CARGO wygrało przetarg na przewozy węgla kamiennego dla spółek wchodzących w skład Grupy Azoty.

PKP Cargo planuje w pierwszej połowie 2015 r. objąć do 50 proc. udziałów w należącej do grupy KGHM spółce Pol-Miedź Trans - poinformowała spółka w komunikacie.

Co miesiąc wszyscy działający w Polsce przewoźnicy transportują koleją od 15 do 20 milionów ton różnego rodzaju ładunków. Jeszcze rok temu istotną część stanowił węgiel. W tym roku udział tych przewozów znacznie zmalał. Tymczasem na hałdach na klienta oczekuje według różnych szacunków od 5 nawet do 7 milionów ton węgla.