Przyszłość magazynów już dziś staje się rzeczywistością. Artur Thomas z Jungheinrich Polska  Sp. z o.o. i Marcin Kozłowski z Baumalog podczas debaty w MM Studio na targach ITM Industry Europe 2025 pokazali, jak automatyzacja i cyfryzacja rewolucjonizują intralogistykę, przynosząc konkretne korzyści biznesowe polskim firmom.

Linde Material Handling (MH) zastępuje swoją dotychczasową ofertę wózków elektrycznych 26 nowymi modelami wózków trzy- i czterokołowych o udźwigach od 1,0 do 2,0 ton.

Współczesne wózki widłowe to zaawansowane technologicznie urządzenia, które nadal się rozwijają, wspierając przedsiębiorstwa w prowadzeniu płynnych i bezpiecznych operacji logistycznych.

W magazynach czy halach produkcyjnych wózki transportowe są nieodzownym narzędziem pracy, bez którego dostarczenie różnego rodzaju ładunku byłoby albo bardzo utrudnione, albo wręcz niemożliwe. Ich niezawodna praca jest więc kluczowa dla utrzymania ciągłości realizowanych procesów.

Szybkie i bezbłędne przygotowanie zamówienia jest istotne zarówno z punktu widzenia efektywności pracy magazynu, jak i zadowolenia odbiorcy zamówionych towarów. Aby zoptymalizować ten proces, warto wprowadzić odpowiednią metodę kompletacji zamówień, a także zainwestować w niezbędną infrastrukturę.

W ofercie Elesa+Ganter znajdują się elementy do budowy maszyn, które są dobierane przez doradców technicznych zgodnie z wymogami aplikacji. Na przykładzie współpracy z firmą Asko Papier, ukazana została zmiana w postaci zastosowania nowych zestawów kołowych w wózkach do transportu.

Automatyzacji ulega nie tylko sama linia produkcyjna, ale też niezbędny element produkcji, jakim jest transport wewnątrzzakładowy. Wciąż w użyciu są pojazdy, które wymagają obsługi operatora, wiele zakładów jednak stawia na rozwiązania o wysokim stopniu automatyzacji.

Automatyzacja i cyfryzacja nie omijają także procesów związanych z wewnętrznym przepływem materiałów, towarów i komponentów. Nie są to jednak jedyne trendy, które w ostatnim czasie w istotny sposób wpływają na rozwój branży intralogistycznej w naszym kraju.

Niemal w każdym zakładzie produkcyjnym istotną rolę dla zapewnienia ciągłości procesów odgrywają różnego rodzaju urządzenia transportu bliskiego. Ich głównym zadaniem jest zastępowanie lub wspomaganie człowieka przy przenoszeniu dużych i ciężkich wyrobów, a także produktów o nietypowych kształtach.

Automatyzacja przynosi wiele korzyści dla sektora dostaw, transportu i logistyki. Jej rozwój oznacza, że pojawiają się nowe technologie i rozwiązania znacząco usprawniające procesy transportu towarów.

Dynamiczny rozwój e-handlu przekłada się na wzrost zapotrzebowania na specjalistów w obszarze magazynowania i transportu wewnętrznego. Okazuje się, że obecnie najbardziej poszukiwani są operatorzy wózków widłowych z uprawnieniami UDT oraz magazynierzy. 

Dwa lata od światowej premiery z linii montażowej zszedł już tysięczny egzemplarz wózka widłowego wysokiego składowania Jungheinrich ETV 216i.

Firma Jungheinrich wprowadziła na rynek pierwszy na świecie wózek wysokiego składowania z wbudowanym akumulatorem litowo-jonowym ETV216i. Kompaktowa budowa akumulatora oraz zmieniona konstrukcja nowego modelu wózka tworzą całkowicie nowatorskie urządzenie, które zapewnia szereg korzyści dla pracy magazynu i samego operatora.

Automatyzacja w obszarze magazynowania to w krajach zachodnich jeden z wiodących trendów ostatnich lat. Polskie przedsiębiorstwa jednak dopiero zaczynają na poważnie interesować się rozwiązaniami z tego obszaru. Swoimi obserwacjami dotyczącymi rozwoju automatyki magazynowej w Polsce podzielili się działający na tym rynku przedsiębiorcy.

Postęp automatyzacji związany z intensywnym rozwojem nowych technologii i dążeniem do obniżenia kosztów dotyczy nie tylko produkcji. Proces ten widać też w transporcie wewnętrznym w zakładach przemysłowych, a najlepszym tego dowodem są coraz bardziej popularne samojezdne wózki transportowe.