Amerykańskie przedsiębiorstwo J&M Manufacturing zdobyło nagrodę złoty manus 2023 na targach Hannover Messe. Konkurs nagradza kreatywne projekty z wykorzystaniem polimerowych łożysk ślizgowych. Tegoroczny zwycięzca zaimponował zrównoważonym i ekonomicznym zastosowaniem bezsmarowych łożysk z tworzywa sztucznego w nowego rodzaju maszynach rolniczych. Pozostali laureaci nagród również byli w nastroju do świętowania: francuska firma Aufratech zdobyła nagrodę srebrny manus za egzoszkielet. Firma Fiedler Maschinenbau zajęła trzecie miejsce z teleskopową myjką wysokociśnieniową dla pojazdów komunalnych. Niemiecka firma Rockinger Agriculture cieszy się z nagrody zielony manus za swoje bezsmarowe sprzęgło kulkowe.

Powiązane firmy

Podczas jedenastej edycji konkursu wzięło udział 480 zgłoszeń z 36 krajów. Zgłoszenia zostały przeanalizowane przez jury składające się z ekspertów z dziedziny przemysłu, badań, biznesu i prasy branżowej. W centrum uwagi: łożysko ślizgowe. Element maszyny, który często jest niedoceniany. Kryteriami oceny były: pomysł, funkcja łożyska ślizgowego, oszczędności, efekt końcowy i zróżnicowanie. Z tych punktów widzenia, cztery firmy potrafiły się wyróżnić na tle konkurencji.

Złoto dla amerykańskiej maszyny do nawożenia azotem

Firma J&M Manufacturing przyjęła nagrodę złoty manus 2023 i 5000 euro. Amerykańskie przedsiębiorstwo opracowało maszynę z tak zwaną "powiązaną" redlicą. Rolnicy używają systemu do stosowania nawozu z płynnym azotem przy uprawie kukurydzy, ziemniaków i pszenicy. Problem do tej pory: standard przemysłowy wykorzystywał redlice z tylko jednym punktem obrotu. Nóż znajduje się za redlicą i wychyla się z ziemi szybciej niż ostrze. To może spowodować, że część azotu ulotni się i zostanie utracona jako nawóz. Aby rozwiązać ten problem, inżynierowie z firmy J&M Manufacturing opracowali system sprężynowy.

Konstrukcja równoległa utrzymuje nóż i ostrze na tym samym poziomie w stosunku do ziemi podczas pracy, dzięki czemu więcej azotu pozostaje w glebie. Konstruktorzy stosują polimerowe łożyska ślizgowe firmy igus we wszystkich pięciu punktach obrotu redlic. Łożyska nie tylko są niekorodujące podczas kontaktu z nawozem z płynnym azotem i niezawodnie wytrzymują ruchy oscylacyjne. Pozwalają także na pracę na sucho przy niskim tarciu, bez ani jednej kropli smaru. Pozwala to zaoszczędzić na środkach smarnych i czyni maszynę bezawaryjną.

Srebro dla francuskiego egzoszkieletu o smukłej konstrukcji

Przemysł spożywczy, architektura krajobrazu i rolnictwo: Ci, którzy pracują z wysokociśnieniowymi myjkami w przemyśle, znają doskonale sprzęt tak ciężki, że ból pleców jest nieunikniony. Firma Aufratech przynosi im ulgę. Francuska firma wygrała nagrodę srebrny manus 2023 i 2500 euro za egzoszkielet EXO N. Rdzeniem konstrukcji egzoszkieletu jest system sterowania, który pozwala użytkownikowi prowadzić przymocowane lance przy zachowaniu prostych pleców. Inżynierom udało się również zastosować smukłą konstrukcję. Zebrali oni jak najwięcej funkcji wokół aluminiowego wałka z łożyskami ślizgowymi i niekorodującymi, polimerowymi łożyskami ślizgowymi iglidur serii J3 firmy igus — wraz z prowadzeniem translacyjnym i rotacyjnym.

Brąz dla teleskopowej myjki wysokociśnieniowej z Niemiec

Firma Fiedler Maschinenbau und Technikvertrieb z radością otrzymała nagrodę brązowy manus 2023 i 1000 euro. Firma zbudowała myjkę wysokociśnieniową dla pojazdów miejskich, które czyszczą zabrudzone ulice, chodniki i place. Jej trzon stanowi podwójna belka natryskowa FSB 1500/2600 zamontowana z przodu pojazdu. Zastosowano w niej dysze boczne, sekcję środkową oraz przełączane elektrycznie wysokociśnieniowe dysze podłogowe. Wyjątkowe jest to, że obszar roboczy myjki wysokociśnieniowej można zmienić za pomocą jednego przycisku. Podwójna belka natryskowa może być rozkładana do 500 mm z każdej strony. Te właściwości adaptacyjne umożliwiają kierowcy szybsze sprzątanie dużych powierzchni. Inżynierowie używają prowadnic profilowych i łożysk stojakowych z serii drylin W dla funkcji teleskopowej. Niekorodujące elementy są odporne na zużycie, wodę, mgiełkę wodną, piach, żwir i pył hamulcowy. Są również wystarczająco wytrzymałe, aby znieść silne uderzenia i wibracje powstające podczas pokonywania krawężników oraz kostki brukowej.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Firmy

Igus w poszukiwaniu innowacyjnych zastosowań polimerowych łożysk ślizgowych

Igus przyjmuje zgłoszenia do nagrody manus 2023, którą specjalista od tworzyw sztucznych, wręcza co dwa lata już od 20 lat. Nagroda honoruje najbardziej kreatywne, ekonomiczne i zrównoważone zastosowania łożysk ślizgowych z tworzyw sztucznych w aplikacjach przemysłowych. W 2021 padła rekordowa liczba uczestników wynosząca 582 zgłoszenia z 41 krajów. Zwycięzcy złotej, srebrnej, brązowej i zielonej nagrody manus otrzymają nagrodę pieniężną w wysokości do 5000 euro.

Produkty

Igus z łożyskami kulkowymi z recyklingowanych tworzyw sztucznych

Firma igus robi kolejny krok w kierunku zrównoważonej produkcji tworzyw sztucznych: firma wykorzystuje wysokowydajne pozostałości tworzywa sztucznego xirodur B180 powstałego podczas produkcji metodą formowania wtryskowego, do produkcji ekologicznego łożyska kulkowego xiros w wersji ECO. Wersja z recyklingu ma prawie taką samą specyfikacje techniczną i limity obciążenia.
 

Nagroda zielony manus dla bezsmarowego łożyska z Niemiec

Olej smarowniczy i rolnictwo: kontrowersyjne połączenie. Zawsze istnieje ryzyko skażenia gleby. Aby temu zapobiec, firma Rockinger Agriculture opracowała bezsmarowe sprzęgło kulkowe o nazwie KS80 przeznaczone dla wozów ładunkowych, rozrzutników obornika, wywrotek i opryskiwaczy polowych. Dzięki temu pomysłowi na zrównoważony rozwój, wygrali nagrodę zielony manus i 1000 euro. Sprzęgło składa się z kulki łożyskowej i elementu sprzęgającego, które są zainstalowane w systemie regulacji wysokości. To, co jest wyjątkowe w tym sprzęgle, staje się widoczne dopiero po obejrzeniu wnętrza elementu sprzęgającego. Tam znajduje się podkładka wykonana z wytrzymałego, wysokowydajnego tworzywa sztucznego serii iglidur, które specjalnie dla firmy opracował igus. Dzięki zintegrowanym smarom stałym, umożliwia ona niskie tarcie i przyjazną dla środowiska pracę na sucho — bez oleju smarowniczego. Firma obliczyła, że gdyby jedna trzecia ciągników w Niemczech była wyposażona w podkładkę KS80, około 8300 sprzęgieł nie wymagałoby smarowania. Rocznie można by było zaoszczędzić osiem ton smaru.

Źródło: igus