Powiązane firmy

Suwnice wysięgnikowe są nieodłączną częścią przemysłu. Transportują one elementy robocze wszelkiego rodzaju – do ramp załadunkowych, maszyn przetwórczych i stacji montażowych. Jednak zawsze mogą wystąpić awarie – na przykład, gdy wiszące pętle kabli zostaną uszkodzone przez wózek widłowy podczas rozładunku elementów. Efektem są przestoje, nieplanowane koszty napraw, a nawet opóźnienia w produkcji.

– Aby zwiększyć bezpieczeństwo systemu i wydajność, opracowaliśmy nowy system zasilania o nazwie guidelok swing – mówi Theo Diehl, szef Działu Przemysłu Dźwigowego w firmie igus. – Przewody energetyczne i transmisji danych nie wiszą już w powietrzu, lecz poruszają się bezpośrednio w konturze suwnicy dzięki szczególnie wąskiej, oszczędzającej miejsce konstrukcji systemu zasilania. Pozostają one poza zasięgiem podnoszonych ładunków, pojazdów przemysłowych lub innych suwnic.

Techniczna sztuczka konstrukcyjna zapewnia bezawaryjną pracę 

System działa następująco: przewody energetyczne i przewody transmisji danych są zamontowane w prowadniku kablowym wykonanego z wysokowydajnego tworzywa sztucznego. Dolny bieg opiera się na kołnierzu listwy nośnej T i jest połączony z wózkiem. W odróżnieniu od tradycyjnych zastosowań, guidelok swing przesuwa dolny bieg. Górny bieg utrzymywany jest nad wózkiem przez elementy blokujące guidelok swing. Klasyczny ruch prowadnika kablowego polegałby na tym, że górny bieg ślizgałby się na biegu dolnym. Firma igus wprowadziła jednak sztuczkę konstrukcyjną: co 800 milimetrów do listwy nośnej T przykręcone są kołyskowe mocowania prowadnika. Gdy górny bieg przejeżdza, promień prowadnika popycha klapy mocowania do góry i załącza się. W ruchu przeciwnym, klapy otwierają się i ponownie uwalniają górny bieg. Zaletą jest to, że górny i dolny bieg nigdy się nie stykają. Dzięki temu zużycie jest niewielkie, co wydłuża żywotność systemu zasilania. 

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Produkty

Nowe narzędzie online od igus do obliczania ceny powłoki polimerowej

Funkcjonalne powłoki powierzchniowe są integralną częścią codziennego życia w przemyśle. Materiały iglidur od igus do nakładania powłok metodą malowania proszkowego mogą być stosowane do ochrony przed zużyciem szczególnie intensywnie eksploatowanych komponentów. Niewymagające smarowania powłoki proszkowe na bazie tworzyw sztucznych służą jako zoptymalizowana pod kątem tarcia powierzchnia elementów przewodzących prąd elektryczny – umożliwiając klientom znaczne wydłużenie żywotności ich komponentów. 

Produkty

Moduł monitorujący igus i.Sense CF.D

Kontrola często używanych i trudno dostępnych przewodów BUS'owych jest prostsza dzięki modułowi monitorującemu igus i.Sense CF.D. Moduł automatycznie rozpoznaje pozycje naprężonych obszarów w przewodzie i pokazuje je bardzo dokładnie w odniesieniu do metra przewodu. Nowy optyczny wyświetlacz stanu, daje możliwość użytkownikowi szybkiej reakcji — unikając czasochłonnego i kosztownego rozwiązywania problemów.

– Kolejną zaletą jest fakt, że guidelok swing eliminuje konieczność zastosowania rynny prowadzącej, ponieważ e-prowadnik jest utrzymywany w pozycji przez mocowania i nie może wyłamać się na boki – twierdzi Diehl. – System zasilania jest więc również ekonomiczny, ponieważ kosztuje mniej więcej tyle, co klasyczne systemy podwieszane. Istniejące systemy można również szybciej dostosować, ponieważ nie ma rynny prowadzącej.

Zdobyliśmy uznanie pierwszych użytkowników na świecie

Firma SEW-Eurodrive jako pierwsza zastosowała nowy system prowadzenia. Niemiecki producent technologii napędowej wyposażył dźwig wewnętrzny w guidelok swing w swoim zakładzie w Gauteng w RPA. Dźwig przenosi elementy do czyszczenia chemicznego za pomocą myjki wysokociśnieniowej. 

– Początkowo inżynierowie rozważali zastosowanie klasycznych systemów podwieszanych – wspomina Diehl. – Jednak Kierownik Sprzedaży Marius Ferreira w firmie naszego partnera Stahl Cranes and Hoists szybko przekonał ich, że nowy system guidelok swing zmniejsza ryzyko wypadków i zwiększa niezawodność dźwigu. 

System zasilania nie tylko zapobiega kolizjom z wózkami widłowymi, ale jest także odporny na czynniki chemiczne, bezkorozyjny i nie wymaga konserwacji ani stosowania zewnętrznych środków smarnych. Firma SEW-Eurodrive jest entuzjastycznie nastawiona do tego rozwiązania, podobnie jak firma przemysłowa z RPA, Barloworld, która ogłosiła, że będzie współpracować z firmą Stahl Cranes and Hoists w celu stopniowego przekształcenia większej liczby żurawi w swoich warsztatach.

Źródło: igus