Exide Technologies wprowadziło na rynek nowe, litowo-jonowe baterie do wózków widłowych i pojazdów przeładunkowych. Zobacz, jak baterie LFP mogą zwiększyć wydajność i niezawodność floty, a także zmniejszyć ilość nieplanowanych przestojów!

Nowością w ofercie Vertiv jest Liebert GXT5 Lithium-Ion – zasilacz UPS pracujący w trybie podwójnej konwersji online, dostępny w wersjach o mocy 1000, 1500, 2000 oraz 3000 VA.

Na pierwszy rzut oka obiekt przypomina nieco zbiorowisko blaszanych kontenerów pracowniczych. Tymczasem to od niedawna największy w Polsce i najnowocześniejszy w Europie bateryjny magazyn energii w technologii Li-ion uruchomiony w zakładzie Elemental Strategic Metals w Zawierciu. 

Elemental Strategic Metals – spółka należąca do Grupy Elemental – otworzyła w Zawierciu najnowocześniejszy w Polsce zakład odzysku strategicznych metali przemysłowych i szlachetnych z baterii Li-Ion pojazdów elektrycznych oraz z katalizatorów samochodowych i przemysłowych. 

Działanie pod presją, radzenie sobie w ekstremalnych warunkach i skuteczne zapewnienie spokojnej pracy magazynu – baterie Tensor to moc i wydajność, niezbędne do zaspokojenia potrzeb ciężkich zastosowań przemysłowych i nowoczesnych wózków widłowych.

teamtechnik Polska dostarczyła już siedem kompletnych linii produkujących akumulatory litowo-jonowe. To zarówno linie do produkcji ogniw do elektronarzędzi, jak i linia do produkcji baterii dla branży e-mobility, stacja do kontroli wizyjnej, stacja do czyszczenia laserowego i dozowania termopasty oraz linia do produkcji chłodnic do modułów bateryjnych.

Akumulatory Li-Ion Equipment to rozwiązanie przeznaczone do zasilania wyposażenia takiego jak: nawigacja, systemy awaryjne, bezpieczeństwa i komfortu.

Firma EverFoton Technologies, której oficialnym partnerem jest jest wrocławska firma Telebrook Optronics, wprowadza na rynek nową generację jednomodowych laserów światłowodowych o zmiennej geometrii wiązki VBP (ang. Variable Beam Profile). 

Firma JT Energy Systems, spółka joint venture producenta akumulatorów Triathlon i Jungheinrich, otworzyła we Freibergu magazyn energii o mocy 25 MW. To największa w Saksonii i jedna z większych tego typu inwestycji w Niemczech. 

Tensor został zaprojektowany specjalnie w celu obniżenia całkowitego kosztu posiadania, łącząc jakościowe osiągi, wydajność i energooszczędność. Bateria czerpie z wieloletniego doświadczenia GNB w zakresie baterii o wysokiej wydajności dla najbardziej wymagających zastosowań, takich jak okręty podwodne.

Polska jest już dziś największym producentem baterii w Europie, a więc rynku, który już w połowie obecnej dekady może być wart nawet 250 mld euro. Ważnym wyzwaniem będzie osiągnięcie również pozycji lidera w obszarze technologii recyklingu baterii.

Choć na ulicach przybywa liczba samochodów elektrycznych, to problemem w rozwoju elektromobilności są baterie litowo-jonowe. Nieodporne na działania temperatury, są nawet o 25 proc. mniej wydajne przy temperaturze poniżej zera. Amerykańscy naukowcy opracowali nowy typ baterii, które mogą się same nagrzewać, a więc nie tracą właściwości w trudnych warunkach. Pomocne w rozwiązaniu problemu mało wydajnych ogniw mogą być także prowadzone w Polsce symulacje komputerowe, w których można przetestować działanie baterii w określonym środowisku.

Firmy ABB i Northvolt podpisały wstępne porozumienie dotyczące szeroko zakrojonego partnerstwa w zakresie dostaw produktów i usług oraz rozwoju technologii na potrzeby najnowocześniejszej fabryki baterii litowo-jonowych Northvolt.