Rosnące nakłady na obronność wpływają nie tylko na sam rynek uzbrojenia. Zmienia się również cały przemysłowy łańcuch dostaw, w którym coraz większą rolę odgrywają technologie umożliwiające szybszą, stabilniejszą i realizowaną bliżej odbiorcy produkcję kluczowych komponentów.

Kontrakt z Godrej Enterprises Group obejmuje dostawę pieca wyprodukowanego w Europie, a także kompletnego pakietu urządzeń pomocniczych w formule turnkey, które zostaną wyprodukowane w Indiach.

Polska umacnia swoją pozycję jako ważny ośrodek produkcji lotniczej w Europie, a jednym z elementów tego sukcesu są zaawansowane technologie obróbki cieplnej. Najnowszym przykładem jest kontrakt SECO/WARWICK na dostawę poziomego dwukomorowego pieca próżniowego CaseMaster Evolution z hartowaniem w oleju, przeznaczonego dla sektora lotniczego.

SECO/WARWICK zrealizuje dostawę pieca próżniowego Vector wyposażonego w wysokociśnieniowe hartowanie gazowe 15 bar abs. oraz moduł nawęglania niskociśnieniowego dla zakładu w Stanach Zjednoczonych.

Zamówione urządzenie to dwukomorowy piec indukcyjny VIM o pojemności 50 kg, wyposażony w system grzania indukcyjnego, który umożliwia wytwarzanie odlewów typu EQ. Konstrukcja pieca została opracowana w sposób niestandardowy.

Dassault Systèmes wspólnie z Deutsche Aircraft wspierają cyfrową transformację branży lotniczej. Przy pracach nad regionalnym samolotem D328eco Deutsche Aircraft wykorzystuje platformę 3DEXPERIENCE firmy Dassault Systèmes do zintegrowanego zarządzania procesem projektowania, testów, zdobywania certyfikacji i produkcji.

Producent łopatek do silników lotniczych, wybrał po raz drugi SECO/WARWICK na dostawcę jednokomorowego pieca próżniowego Vector. Nowoczesna technologia SECO/WARWICK będzie wspierać produkcję elementów dla lotnictwa.

Międzynarodowy producent systemów sterowania ruchem w samolotach, ponownie wybrał SECO/WARWICK, aby rozbudować swoje możliwości w zakresie obróbki cieplnej.

Polski przemysł produkcji środków transportu wchodzi w 2026 r. w atmosferze skrajnych nastrojów. Podczas gdy sektor motoryzacyjny zmaga się z głęboką restrukturyzacją i dramatycznymi spadkami produkcji aut osobowych, branża kolejowa przeżywa bezprecedensowy boom, a sektor okrętowy i lotniczy utrzymują stabilną pozycję eksportową. 

SECO/WARWICK podpisał dwa kontrakty z chińskim producentem z sektora wysokich technologii na dostawę 4 jednokomorowych pieców próżniowych Vector.

Naukowcy z Fraunhofer, wraz z partnerami, opracowali system, który wprawia w drgania oblodzone obszary na skrzydłach samolotów, rozbijając w ten sposób lód. To radykalnie zmniejsza zapotrzebowanie na energię potrzebną do odladzania.

Firma SECO/WARWICK podpisała kontrakt z chińską firmą z sektora zaawansowanych technologii lotniczych. Zamówienie obejmuje dwa urządzenia – piec próżniowy Vector oraz piec JetCaster.

SECO/WARWICK podpisał kontrakt na dostawę pieca próżniowego z chłodzeniem w gazie do 6 bar abs. dla jednego z czołowych producentów z Europy Środkowej. Partner, zdecydował się na rozbudowę parku maszynowego w związku z intensywnym rozwojem technologii druku 3D.

Produkcja lotnicza nie zwalnia tempa. Dla lotnictwa 2024 rok był rekordowy. Nie dziwią zatem inwestycje największych producentów części lotniczych w urządzenia, które zwiększają wydajność produkcyjną.

DMG MORI przygotowuje prezentację na targi EMO Hannover 2025. W dniach od 22 do 26 września firma zaprezentuje w hali 2 kompleksową ekspozycję pod nazwą DMG MORI World.