Mała maszyna, która może mieć dowolną długość. Automatyzacja, która nie blokuje ręcznego dostępu. Zabudowa, która nie obciąża bramy. Przemysław Kimla, właściciel firmy POLCOM Przemysław Kimla, zaprezentował podczas targów ITM Industry Europe 2026 dwa rozwiązania, które ‒ jak mówi ‒ eliminują ograniczenia, z którymi sektor laserowego cięcia blachy mierzył się od lat. Prezentacja zarejestrowana podczas MM STUDIO na targach ITM Industry Europe 2026.

Nowe rozporządzenie maszynowe UE, coboty pracujące ramię w ramię z ludźmi, coraz bardziej autonomiczne linie produkcyjne ‒ bezpieczeństwo maszyn przestaje być tematem wyłącznie dla działu BHP. Mariusz Głowicki, dyrektor zarządzający Pilz Polska, mówi wprost: firmy, które traktują bezpieczeństwo jako przykry obowiązek, grają va banque ‒ i to nie tylko swoją reputacją, ale wolnością zarządu.

Rynek robotów przemysłowych kusi coraz szerszym wyborem ‒ coboty, roboty SCARA, roboty 6-osiowe, systemy hybrydowe. Paradoksalnie, im więcej opcji, tym trudniej podjąć właściwą decyzję.

Transport wewnętrzny w zakładzie produkcyjnym rzadko bywa pierwszym kandydatem do automatyzacji. A właśnie tu ‒ między halami, przy liniach montażowych, w magazynach ‒ tkwi jeden z największych potencjałów oszczędności. WObit, polska firma z 35-letnim doświadczeniem, od ponad dekady wdraża własne roboty mobilne MOBOT. O tym, kiedy taka inwestycja naprawdę ma sens ‒ i dlaczego najtrudniejszy etap wdrożenia nie ma nic wspólnego z technologią ‒ rozmawiali z MM Magazynem Przemysłowym Joanna Sławińska-Tupaj, koordynatorka działu marketingu, i Sebastian Renn, menedżer projektu w WObit.