W listopadzie 2020 r. koncern Jungheinrich ogłosił strategię 2025+, w której za cel postawił sobie m.in. osiągnięcie neutralności klimatycznej. Firma, która jest członkiem inicjatywy 50 Liderów Zrównoważonego Rozwoju i Klimatu, czuje się szczególnie odpowiedzialna za redukcję emisji CO₂.

Jungheinrich zaprasza na webinar, podczas którego eksperci z firmy będą uczestniczyć wspólnie z przedstawicielami firmy Human Group w dyskusji na temat optymalizacji kosztów procesów logistycznych. Wydarzenie jest organizowane przez wydawcę czasopism „Logistics Manager” i „Production Manager”. Webinar jest bezpłatny.

Koncern Jungheinrich otrzymał platynowy certyfikat zrównoważonego rozwoju przyznawany przez Agencję Ratingową EcoVadis. Jako jedna z wiodących światowych instytucji oceniających odpowiedzialność biznesu EcoVadis przyznaje status platyny tylko jednemu procentowi certyfikowanych firm. Organizacja przeanalizowała zaangażowanie w zrównoważony rozwój ponad 85 000 podmiotów.

Jednym z filarów strategii firmy Jungheinrich jest automatyzacja. Konsekwentnie dążąc do rozwoju w tym obszarze, koncern w czwartym kwartale 2021 r. przejął firmę arculus z Monachium, która działa w obszarze autonomicznych robotów AMR, modułowych platform produkcyjnych i oprogramowania do automatyzacji.

Firma Jungheinrich i Nico Rosberg są wspólnie zaangażowani w elektromobilność i zrównoważony rozwój. Mistrz świata F1 z 2016 r.  jako ambasador marki będzie reprezentował wiodącego dostawcę rozwiązań intralogistycznych.

Akumulatorowy podnośnikowy wózek widłowy Jungheinrich ERD 220i cechuje się zastosowaniem w nim technologii litowo-jonowej. Urządzenie zdobyło jedną z najbardziej prestiżowych nagród w dziedzinie wzornictwa przemysłowego – Red Dot Design Award.

Polski rynek magazynowy okazał się odporny na skutki pandemii. Co więcej, ma się doskonale i stale się rozwija. Rośnie popyt na powierzchnie magazynowe, a tych ciągle przybywa. Naturalną konsekwencją tego jest rosnące zapotrzebowanie na nowoczesne rozwiązania intralogistyczne. Jak będzie wyglądać przyszłość magazynów?

To kolejny model wózka widłowego w ofercie firmy Jungheinrich z wbudowanym akumulatorem litowo-jonowym. Urządzenie zdobyło jedną z najbardziej prestiżowych nagród w dziedzinie wzornictwa przemysłowego, Red Dot Design Award. ERD 220i jest o około 25% krótszy od swojego poprzednika, a to wszystko dzięki nowej koncepcji akumulatora li-ion.

Automatyzacja i cyfryzacja nie omijają także procesów związanych z wewnętrznym przepływem materiałów, towarów i komponentów. Nie są to jednak jedyne trendy, które w ostatnim czasie w istotny sposób wpływają na rozwój branży intralogistycznej w naszym kraju.

Popularność ekologicznych rozwiązań z roku na rok wzmacnia swój udział w rynku. Z jednej strony to bowiem społeczna odpowiedzialność biznesu, z drugiej - pewna moda wśród konsumentów.

Firma Jungheinrich dołączyła do inicjatywy „50 Liderów Zrównoważonego Rozwoju i Klimatu”, grupy międzynarodowych przedsiębiorstw z różnych branż, które postanowiły walczyć ze zmianami klimatycznymi i realizować 17 celów zrównoważonego rozwoju ONZ (UNSDG).

Dwa lata od światowej premiery z linii montażowej zszedł już tysięczny egzemplarz wózka widłowego wysokiego składowania Jungheinrich ETV 216i.

Pandemia koronawirusa, z którą mierzymy się obecnie, zmienia wiele aspektów naszego życia. Konieczność modyfikacji procesów w przedsiębiorstwach czy nowe nawyki konsumenckie to tylko niektóre z nich. Przede wszystkim szerszego znaczenia nabiera aspekt bezpieczeństwa. Widać to doskonale w branży intralogistycznej.

W okresie pandemii koronawirusa niejednokrotnie firmy zmuszone są do ograniczenia swojej działalności, co przekłada się również na pracę w magazynach. Przedsiębiorcy mierzą się z koniecznością czasowego wyłączenia z użycia maszyn, w tym wózków widłowych. O co należy zadbać, aby wózki widłowe i akumulatory po ponownym przywróceniu ich do eksploatacji działały bez zarzutu? 

Wózki samojezdne AGV są kompanem, który w sposób niezawodny poradzi sobie w najtrudniejszych warunkach otoczenia. Znajdują zastosowanie wszędzie tam, gdzie transport odbywa się w sposób powtarzalny i przewidywalny, a silny pył, wilgoć i temperatura utrudniają pracę człowieka.

Jubileuszowa 10. edycja Dni Otwartych Jungheinrich Polska we Wrocławiu upłynęła pod znakiem automatyzacji, ogniw litowo-jonowych oraz bezpieczeństwa w zakładzie. Jednocześnie impreza ta pokazała, że za każdą technologią przede wszystkim stoją jej użytkownicy.

Od czego zacząć optymalizację przestrzeni magazynowej, jak wybrać odpowiednie systemy i regały magazynowe, na co należy zwrócić szczególną uwagę – na te pytania odpowiadają producenci i dystrybutorzy rozwiązań intralogistycznych działający na polskim rynku.

Logistyka 4.0 to rozwiązanie dla każdej firmy, która chce wyznaczać trendy i już dziś zbudować silną pozycję na rynku. Rewolucja przemysłowa widoczna jest w niemal każdym obszarze sektora logistycznego, co najlepiej widać w magazynach.

Centrum Wynajmu Wózków Widłowych w Lublinie to kolejna inwestycja spółki Jungheinrich. Placówka przy ulicy Zawieprzyckiej 8N ma na celu zapewnienie okolicznym firmom szybkiego dostępu do szerokiej oferty pojazdów, gotowych na wynajem od ręki i na dowolny okres.

Jungheinrich może cieszyć się kolejnym międzynarodowym sukcesem. Firma zdobyła nagrodę w prestiżowym konkursie IFOY w kategorii „Wózek Magazynowy”. Wyróżniony został model do wysokiego składowania ETV 216i z wbudowanym akumulatorem litowo-jonowym.

Za nami LogiMAT 2019. Jungheinrich stanął na czele rewolucji spod znaku intralogistyki 4.0, prezentując w trakcie targów szeroki przekrój swoich produktów i usług. Wśród rozwiązań zaprezentowanych przez firmę, można było zobaczyć między innymi kompaktowy ERC 216zi oraz nową generację wózków EKS 412s.

Firma Jungheinrich Polska – dostawca kompleksowych rozwiązań dla logistyki wewnątrzmagazynowej obchodzi 25-lecie działalności na polskim rynku. Efekt tej obecności stanowi ponad 60 tys. klientów, ponad 55 tys. sprzedanych napędzanych wózków widłowych, 8 lokalizacji w największych miastach oraz przeszło 600 zatrudnionych pracowników.

- Efektywny łańcuch dostaw i produkcji są co najmniej w takim samym stopniu istotne, co jakość produktu. Przekłada się to na istotną rolę automatyzacji w optymalizacji procesów transportowych i produkcyjnych - mówi Artur Thomas, menedżer projektów systemowych w Jungheinrich Polska.

– Już teraz jesteśmy świadkami czwartej rewolucji przemysłowej, choć to zapewne dopiero preludium tego, co czeka nas w przyszłości. Potwierdzeniem tego jest rosnące zainteresowanie rodzimych firm automatycznymi rozwiązaniami, przekładające się na ilość i jakość zapytań dotyczących konkretnych zastosowań – mówi Artur Thomas, menedżer projektów systemowych w Jungheinrich Polska.

Firma Jungheinrich Polska ma nową lokalizację. Polska spółka-córka światowego producenta wózków widłowych, regałów magazynowych i systemów logistycznych, wprowadziła się do nowoczesnego biurowca Astrum Business Park zajmując blisko 900 m2. Kompleks jest zlokalizowany na terenie dzielnicy Warszawa-Włochy.

Podczas tegorocznych Dni Otwartych Jungheinrich, które odbyły się w dniach 19-20 września, firma Jungheinrich zaprezentowała najnowsze rozwiązania dla branży intralogistycznej.

Obok nowych produktów z obszaru logistyki wewnątrzmagazynowej firma Jungheinrich proponuje swoim klientom również wózki widłowe w ramach programu Jungstars, spełniające najwyższe standardy jakości. Urządzenia wyglądają, a co ważniejsze pracują jak nowe wózki widłowe.

Digitalizacja i związane z nią nowe technologie, takie jak: automatyzacja, internet rzeczy połączony ze sztuczną inteligencją, rozszerzona rzeczywistość, praca w chmurze i big data, wręcz zrewolucjonizowały logistykę przemysłową.

Firma Jungheinrich wprowadziła na rynek pierwszy na świecie wózek wysokiego składowania z wbudowanym akumulatorem litowo-jonowym ETV216i. Kompaktowa budowa akumulatora oraz zmieniona konstrukcja nowego modelu wózka tworzą całkowicie nowatorskie urządzenie, które zapewnia szereg korzyści dla pracy magazynu i samego operatora.

Przez blisko tydzień Hanower był stolicą światowego przemysłu. W dniach 23-27 kwietnia odbyły się tam targi Hannover Messe, którym po raz pierwszy towarzyszyły światowe targi intralogistyczne CeMAT. W tym roku impreza odbyła się pod hasłem „Łączność i współpraca”, a jej krajem partnerskim był Meksyk.

Jungheinrich, dostawca kompleksowych rozwiązań dla logistyki wewnętrznej, zdobył prestiżową nagrodę IFOY Award - International Forklift Truck of the Year. Jury konkursu wyróżniło dwa nowoczesne systemy z portfolio producenta – pilot zdalnego sterowania easyPILOT Follow oraz system ładowania akumulatorów SLH 300.

„Your Connection to Success” - pod tym hasłem firma Jungheinrich zaprezentowała podczas targów LogiMAT 2018 swoje nowości z zakresu logistyki wewnątrzmagazynowej. Stoisko liczące prawie 1000 metrów kwadratowych wprowadzało odwiedzających w świat innowacyjnych rozwiązań, będących odpowiedzią na wyzwania intralogistyki 4.0.

Dokładnie w czasie, w którym odbywały się międzynarodowe targi dotyczące wyposażenia lotnisk InterAirport w Monachium, firma Jungheinrich zaprezentowała swój nowy produkt: ciągnik akumulatorowy EZS 7280.

W dniach 13-14 września wrocławska hala magazynowa Jungheinrich po raz kolejny przeobraziła się w halę wystawienniczą. Tradycyjnie już organizowane tu Dni Otwarte odbyły się pod hasłem: „Jungheinrich łączy maszyny, pomysły, rozwiązania, tworząc nowoczesne magazyny“. Impreza na stałe wpisała się w kalendarz wydarzeń logistycznych w Polsce.

Dyskusje na temat efektu cieplarnianego oraz ograniczenia zużycia ropy naftowej dotyczą także urządzeń transportowych. W fazie projektów są nowe technologie napędów, takie jak ogniwa paliwowe czy napędy hybrydowe. Zapytaliśmy producentów wózków widłowych, jak będzie wyglądał taki wózek przyszłości.

Jungheinrich, światowy producent sprzętu magazynowego, na targach CeMAT 2014 w Hanowerze zaprezentuje nowe koncepcje technologiczne związane z miejscem pracy operatora. Ergonomia, bezpieczeństwo i wydajność to trzy podstawowe aspekty, które od zawsze są „oczkiem w głowie” koncernu z Hamburga.